December 28, 2015.



利曼冠軍車與全新 911 Carrera S 台灣首演(圖片來源:永業)

保時捷總代理 永業於台北市南港展覽館展出保時捷全車系最新款跑車,包括甫自法蘭克福車展全球首發之 911 Carrera S 將提前空運來台首演,Macan GTS 台灣首發,以及 Cayman Black Edition 台灣首發。此次保時捷一共展出 12 台跑車,除了全車系最新跑車之外,其中更有特地從保時捷博物館空運來台 1998 年利曼冠軍車 911 GT1,與今年六月於法國利曼 24 小時耐力賽奪下冠軍的 919 Hybrid,以及為賽道競速及日常駕駛而設計的 911 GT3 RS。賽車精神始終代表著保時捷品牌傳統與創新的精髓,此次車展保時捷不僅詮釋了賽道激情與跑車文化的無窮魅力,更體現出保時捷不懈追求巔峰性能、至臻設計和駕馭樂趣的獨特價值。
 



利曼冠軍車與全新 911 Carrera S 台灣首演(圖片來源:永業)

2015年,保時捷在全球市場的表現搶眼。截止今年11月,全球共交付車輛209,894台,與去年同期比較增長24%,這也是保時捷年銷量首次突破20萬台,也已經打破了去年保時捷全球銷量189,849台的紀錄。保時捷總代理 永業李智龍總經理表示:「在此很高興向各位宣佈,今年在台灣截至11月,永業的交車數量已經超過 3,000 台,較去年同期成長超過 17 %,而且我們有信心今年最終的銷售數字,能夠再次突破歷年,達到史上的新高,隨著原廠不斷的支持之下,永業將會繼續進口最新款的保時捷車輛以及提供客戶更好的駕乘體驗。」
 



利曼冠軍車與全新 911 Carrera S 台灣首演(圖片來源:永業)




利曼冠軍車與全新 911 Carrera S 台灣首演(圖片來源:永業)

保時捷於利曼 24 小時耐力賽
保時捷即是利曼,利曼即是保時捷,兩者之間密不可分。沒有其它任何品牌能在這項世界上最著名的耐力賽事中成就如此「耐久」的耀眼戰績。保時捷從 1951 年開始參加利曼 24 小時耐力賽事;它仍是薩爾特賽道上囊括 17 次總冠軍的記錄保持者。保時捷一再地透過在賽事運動中證明其創新技術的卓越性能,並將其轉移至量產車型的成就鞏固其優勢地位。沒有任何一個汽車製造商像保時捷這樣多次贏得這世界上最嚴苛的耐力賽,並和利曼傳奇有著如此緊密的聯繫。此前保時捷也曾經贏得過利曼24小時耐力賽的同場冠亞軍,早在 1998 年車手Allan McNish (英國), Laurent Aiello (法國)和Stéphane Ortelli(摩納哥)駕駛著保時捷 911 GT1以第一名衝過終點。

對賽車運動的熱情正是保時捷工程師的初衷。七十年來,賽道一直是跑車技術最嚴苛的測試平台。技術轉移的例子包括中置引擎、空氣動力學設計、渦輪增壓、PDK 雙離合器自手排變速箱、可調控式四輪驅動系統及混合動力系統。

919 Hybrid 的混合動力系統將最先進的小型化渦輪增壓技術與高性能燃油直噴2.0升四缸內燃機結合,並且利用鋰離子蓄電池儲存來自兩個不同的能量回收系統的電能。919 Hybrid的系統功率接近1,000 hp,其搭載的眾多最新科技對於保時捷未來公路版跑車的開發有著重要的推動作用。

2016 世界新車大展 保時捷展出資訊
2015 年 12 月 26 日 – 2016 年 1 月 3日 ,上午 10 點至下午 6 點於南港展覽館展出。

 



利曼冠軍車與全新 911 Carrera S 台灣首演(圖片來源:永業)




利曼冠軍車與全新 911 Carrera S 台灣首演(圖片來源:永業)

(來源:永業)

出自http://fashion.cnyes.com/Content/20151228/kkn7j6pwo1suq_2.shtml轉載

 

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