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 2016/6/14
 


isCar! 擁有「地表最強接班人」之稱的Bugatti Chiron,透過新式「電動渦輪」技術的導入,雖然維持著與前代車款相同的8.0L W16四渦輪增壓汽油引擎佈局,不過最大馬力卻能一舉爆增至「1500hp」的超性能境界,從此也讓世人見識到「電動渦輪」的驚人能耐。如今,在集團資源共享的前提下,繼先前同樣採取電動渦輪的高性能跑旅奧迪Audi SQ7 TDI後,也確定將再次下放至新一代奧迪SQ5之中
 

根據奧迪動力研發部門負責人Oliver Hoffman所透露,新一代奧迪SQ5 3.0 V6 TDI(柴油車型),將全面以「電動渦輪」取代原有的「雙渦輪」增壓技術,然而在能有效降低「渦輪延遲」現象的同時,其所能輸出的最大馬力數據,理論上更將可達到「390hp」的強勁水準。
 

 
雖說飆出「390hp」最大馬力,對新一代奧迪SQ5 3.0 V6 TDI可說是輕而易舉之事,不過為保持車輛操駕時的穩定度與均衡性,推估最終的量產車型,將會落在約莫「365hp」馬力之譜,然而即便下修程度達25hp的差距,但相較現行奧迪SQ5 3.0 V6 TDI Plus進階版本的「340hp」馬力,新一代奧迪SQ5 3.0 V6 TDI也硬是多出25hp的地步。此外,有鑒於電動渦輪技術的不斷下放,屆時隸屬於同集團的福斯Volkswagen,或許未來也將可能出現搭載電動渦輪之車款。(Golf GTI?)

 
資料來源:Carscoop
出自
http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/40584-audi-sq5-turbo-2016-06-14-00轉載自此


 

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