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【聯合報/記者陳志豪/台北報導】 2010.01.12 03:01
am
交通部日前修訂「道路交通安全規則」，針對機車翹管（排氣管）有明確罰則，未來檢查
將不必會同監理、環保、警察三方，員警即可自行取締，北市從3月1日起列為員警臨檢項
目，加強取締。
北市監理處表示，違反新修訂法規明定機器腳踏車變更「排氣管」的變更要件或檢驗標準
，處900元罰款。
監理處指出，北市去年3月22日起執行機車翹管專案取締，由於當時法規尚未修正，因此
引用道路交通管理處罰條例：「擅自增減、變更原有規格致影響行車安全。」（處900至
1800元）。
但因容易引起爭議，因此專案取締時必須有監理、環保及警察均在場認定，統計去年一整
年取締件數4609件。
新法上路後，員警即可依法直接取締，無須會同環保、監理單位；一般民眾若有發現違規改裝的車輛，可提供具體車號及事證（如照片等）給監理處，該處將立即通 知違規當事人
辦理臨時檢驗。
北市交通大隊執法組組長李日聰表示，3月1日前，交通大隊將持續執行專案取締，每周一
、三、五、六由各分局輪流執行；3月1日後納入一般臨檢項目，隨時都可取締。
機車排氣管檢驗標準
交通部日前修訂「道路交通安全規則」，針對機車翹管（排氣管）有明確罰則，未來檢查
將不必會同監理、環保、警察三方，員警即可自行取締，北市從3月1日起列為員警臨檢項
目，加強取締。
北市監理處表示，違反新修訂法規明定機器腳踏車變更「排氣管」的變更要件或檢驗標準
，處900元罰款。
監理處指出，北市去年3月22日起執行機車翹管專案取締，由於當時法規尚未修正，因此
引用道路交通管理處罰條例：「擅自增減、變更原有規格致影響行車安全。」（處900至
1800元）。
但因容易引起爭議，因此專案取締時必須有監理、環保及警察均在場認定，統計去年一整
年取締件數4609件。
新法上路後，員警即可依法直接取締，無須會同環保、監理單位；一般民眾若有發現違規改裝的車輛，可提供具體車號及事證（如照片等）給監理處，該處將立即通 知違規當事人
辦理臨時檢驗。
北市交通大隊執法組組長李日聰表示，3月1日前，交通大隊將持續執行專案取締，每周一
、三、五、六由各分局輪流執行；3月1日後納入一般臨檢項目，隨時都可取締。
機車排氣管檢驗標準
1.應有排氣系統隔熱裝置
2.排氣管尾端出口應位於後方
3.排氣尾管出口角度不得高於水平線，尾管高度離地１公尺者，
出口角度應低於水平線
2.排氣管尾端出口應位於後方
3.排氣尾管出口角度不得高於水平線，尾管高度離地１公尺者，
出口角度應低於水平線
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