在1947~1957年間，是英國車手Duncan Hamilton的全盛時期，除了在包含方程式(Formula)與利曼(Le Mans)等許多比賽中大放光芒外，他並與「戰時」的工作夥伴，成立了Duncan Hamilton & Co.公司，負責賽車工程計畫，也經手許多車輛買賣。

在歷經了多年了經營與時間、人事變換，現在的Duncan Hamilton & Co.現在已經由二代繼承人Adrian承接；在他的主導之下，公司也特別加強了在古典車領域的服務，並受到高度地肯定。

Duncan Hamilton & Co.從不吝於展出壯大的收藏，向來十分受到注目。

1967 Mirage，底盤號碼10002，第一部以Gulf塗裝在Le Mans比賽現身的作品，地位相當崇高。

1968 Ford GT40，底盤號碼1084，曾經在SPA 1000 km公里比賽中，由Hawkins/Hobbs共同駕駛，拿下第四名的佳績。

1969 Brabham BT26，底盤號碼BT26/4，曾經在知名車手Ickx手中，拿下F1的分站冠軍。

1970 McLaren M14底盤號碼M14/A2，最佳成績為南非GP第二名，由Hulme掌握方向盤。

1970 Porsche 908/3，底盤號碼12，曾經參加Nurburgring 1000 km等比賽。

1971 Porsche 917底盤號碼026，Le Mans 24 Hours比賽亞軍，共同駕駛為Attwood/Muller。

1972 McLaren M20，底盤號碼M20/3，為Watkins Glen大獎賽冠軍，駕駛Hulme。

1974 Mirage，底盤號碼704，Le Mans 24 Hours第四名，由Bell/Hailwood駕駛。

1994 Kremer K8，底盤號碼K8/07/SP，Le Mans 24 Hours第六名，Bell/Lassig/Donovan三班換手駕駛。

1996 McLaren F1 GTR Longtail，Hockenheim 4 Hours第三名，Bscher/Nielson共同奪牌。

展現實力的最直接方式，就是把車庫打開；於是乎，Duncan Hamilton & Co.也大方向世人展示旗下，多達14部的「ROFGO Gulf Collection」，顧名思義，這批作品都是採用了Gulf塗裝的壞胚子；不過更引人注目的是，它們都是正式的比賽用車，雖然現在都已經是退役狀態，然而隨時要發動直上戰場也不是問題。

2006 Courage C65 LMP2，底盤號碼07，Le Mans 24 Hours第七名，駕駛為Gosselin/Ojeh/Ragues。

2008 Aston Martin DBR9，底盤號碼007，Le Mans 24 Hours比賽，GT1組別第四名，駕駛為Frentzen/Piccili/Wendlinger。

2009 Aston Martin LMP1，底盤號碼DBR1-2/2，曾經在Asian Le Mans series亞洲巡迴賽事終得到冠軍，駕駛為Okayama, Mucke/Primat。

2010 Lamborghini Gallardo，GT2 Championship賽車，由Giroix/Goethe駕駛。

Mirage M2的造型、性能都很強勢，同樣具有很多擁護者。

Audi在Le Mans場上的表現向來強悍，堪稱最經典的勁旅。

當然這些車都極為稀有，身價高昂也不在話下，這樣的隊形，對熱血車迷而言，絕對稱得上是終極夢幻組合。

此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站

http://www.channel-auto.com/cars/

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