預覽未來Q2概念，AUDI Crosslane

Coupe Concept跟上三門跨界新潮流

【 AUTONET 林維政】

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AUDI現階段旗下最受人矚目的、莫過於族群也日漸龐大的Q車系家族，現階段已經有了Q3、Q5和Q7三款車型，不過根據本報所掌握的消息指出，AUDI對於Q車系的野心絕對不僅於目前的三大車系而已。果不其然，在甫揭幕的2012年巴黎車展當中，AUDI便推出了最新的概念車款－Crosslane Coupe Concept。

雖說最早在1993年東京車展以概念車V-Cross身份出現、1997年以量產車正式發表的ISUZU VehiCross在推出後令人驚艷，但其於當代過於前衛的設計，也讓此車叫好不叫座；不過在事隔多年後，由LAND ROVER於2010年巴黎車展中所推出的Range Rover Evoque Coupe車型，其美麗的樣貌可是在全球造成供不應求的景象，且也重新帶起這款三門跨界極具的潮流，而在本屆的2012年巴黎車展中，先有由MINI所推出的Paceman、如今AUDI也跟賞此波潮流、推出了這款Crosslane Coupe Concept。

這款Crosslane Coupe Concept是以新世代A3所採用的MQB平台為基礎而開發，車身尺碼方面為4210×1880×1510mm、軸距2560mm，外觀造型自然導入AUDI近年來的家族特徵，包括幾何造型的水箱護罩、LED頭燈組與極線LED識別燈，且還加上了上空敞篷的設計，其採用鋁合金、CFRP碳纖維與GFRP玻璃纖維等複合材質所打造出的車體框架，兼顧了輕量化與高剛性的訴求，讓車身重量得以控制在1390kg，車室內部則規劃出2+2的座椅配置，整體來看可謂直接衝著MINI Paceman而來。

至於在動力方面，Crosslane Coupe Concept採近年來堪稱能夠兼顧日常實用與節能減碳訴求的Plug-in hybrid插電式油電複合動力，藉由一具新開發的1.5L TFSI直列三缸直噴渦輪增壓汽油引擎，具備130hp最大馬力與20.4kgm峰值扭力，結合分別可輸出50kW/21.4kgm與85kW/25.5kgm功率的兩具電動馬達、以及功率為17.kWh的鋰電池模組，並藉由一具單速變速箱加以連結動力，綜效輸出可達到177hp，創造出0-100km/h加速僅需8.6秒、極速182km/h的性能表現，而在純電動模式下也有著0-100km/h加速9.8秒、極速130km/h的演出。

而在其所搭載的兩具電動馬達當中，EM 1主要負責供應車內用電，EM 2則是肩負驅動車輛的責任，在訴求的節能減碳表現方面，Crosslane Coupe Concept的平均油耗可達到90.9km/L的驚人成績、同時二氧化碳排放量也僅有26g/km，若是以零排放的純電動模式行駛也具備約86km的續航能力，其中在時速55km/h以下僅須由EM 2單獨作動，而在時速55km/h以上則會啟動引擎開始輔助發電，到了時速130km/h之後則由1.5L TFSI引擎來擔任動力輸出主力，不過若有必要的話、兩具電動馬達也會進行輔助驅動的動作，還可藉由〝Cruise〞或〝Race〞的駕馭模式選擇來滿足駕駛人在各種情況下的需求。

據了解，這款Crosslane Coupe Concept也就是AUDI目前全力進行開發、將稱為Q2的先行概念，未來在導入量產後將擁有五門與三門的車身形式，以及前驅或四輪驅動的版本，以滿足不同個性化的買家取向，預料在2016年左右上市。