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日系激改
YAMAHA BW’S X 十全車業
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速度性能的玩家絕對不能錯過的一款精裝日系激改車款,型男必改的潮流車款BW’S,帶給你全新的感官,除了精緻日系外觀,引擎部分也是改裝重點,可說是內外兼備,想要了解更多的改裝內容,那就繼續往下翻下去吧,這期的改裝車動態測試,絕對滿足你的視覺享受。
光影迷幻
淡淡的夕陽餘暉映照在車殼上,訴說著夜晚即將到來,黑暗來臨,就更彰顯光明的所在,燈系改裝一直以來都是各家車款的必備重點,從過去的土炮改裝,到改裝廠做出精裝燈具,甚至是原廠就附上魚眼大燈的也大有人在,採用十全車業自創品牌的MB E46大燈總成以及小燈組,佐以燻黑的大燈燈殼,讓在夜晚來臨時,更為突顯車輛。
引擎排線也跟整體車輛配合,在夜晚當然就是目光的焦點。
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搭載KOSO RX2N全功能液晶儀表板,功能性強大外,整體造型也更具有視覺效果。
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更重要的是,採用簍空的坐墊設計,加上採用透明隔板的內置物箱,從坐墊一眼望穿,看到整個引擎,更是日系的改裝手法,車輛的排線設計成為彩虹樣式,在夜晚更加明亮,從坐墊上方看下去,似乎整個引擎有生命力一般,發出光芒與躍動。
MB後排尾燈組,配合著內嵌的線條,與高輝度的LED燈具,讓夜晚不再寂寞。
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GP可調式萬向把,可別以為這是電動搖桿,提供多向角度可調整,鈦灰色的CNC切銷質感,視覺效果相當不錯。
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MB的車身彩貼,全車系的MB精品,當然車身外觀也不能錯過。
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有別於一般碳纖維的改裝後扶手,搭配金屬電鍍的視覺效果,跟車身結合。
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雖然採用了燻黑的燈殼設計,卻不影響行車的照明,視覺性能一把罩。
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簍空的造型車廂,整體採用透明隔板設計,坐墊掏空的構思,十分新潮。
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單槍重裝
GP太子槍的氣瓶避震,跟前叉搭配下,讓性能跟視覺效果同時提昇。
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性能猛獸
BW’S的外觀改裝,大多皆維持原廠雙槍避震的設計,雖不乏看到採用精品的改裝手法,不過似乎有點千篇一律。想要與眾不同,那就要下點猛藥了,由十全車業打造BW’S,採用了自家設計的MB鋁合金CNC切銷後搖臂,鋁合金搖臂已經成為了不少改裝車的愛用部品,除了可以達到一定程度的偷輕外,視覺效果也是相當不錯,不過更為重點的是,此款後搖臂採用單槍設計,讓你的大B從此與眾不同,搭配上GP太子槍固定式氣瓶後避震,金橙色後避震,視覺效果已經讓人目不轉睛。
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FRANDO直推煞車總泵,搭配上GP CNC切銷小油壺,讓煞車制動力提昇,同時兼顧視覺的感官。
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不過最重要的是,即使配置為單槍的設定,在騎乘時的性能,仍然能跟雙槍車媲美,絲毫不予以動搖。最後前叉搭配上MALOSSI的36mm內芯前叉,徹底強化懸吊性能,穩固車身底盤,讓在街頭馳騁的你,更能安心奔馳。
MALOSSI 36mm 前叉搭配上MALOSSI對四卡鉗,採用反裝的設定,視覺上相當霸氣的組合。
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性能釋放
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引擎系統搭載MB改裝加大63mm汽缸組,並針對原廠的曲軸強化設計,汽缸頭的進排氣手工加大後,讓整體車身更為輕盈,這當然是動力更為充沛的緣故,透由強化懸吊系統後,讓車身動力更能發揮效果。配合上KOSO的節流閥與歧管,讓整體供油性能更佳化,不過比較令人訝異的是,採用63mm的汽缸組,卻沒有額外增加的引擎冷卻配件,大馬力的輸出,僅依靠著MB汽缸散熱蓋來加速引擎降溫,看來這小小一片的性能不凡,讓車輛的動力輸出維持著相當不錯的表現。
碳纖維的手工直通管,配合著大排氣量的輸出,讓聲浪更加優化,外觀也能跟車身一同撘配。
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MB鋁合金後搖臂,大幅度的簍空引擎搖臂,保持結構強度,同時減低重量,讓車輛換取更大的馬力重量比。
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最後在排氣部份裝設MB加速王手工管,消光碳纖維的外觀,相當細膩,整體採直通管設計,聲浪低沉,配合油門的轉動,暴力的音浪襲捲而來,直通配合著63mm汽缸,雖然與現在重改動輒7X字頭的汽缸比較起來,似乎微不足道,不過以道路實戰性能來說,整體的搭配似乎更顯其優勢。改裝,除了追求速度,更重要的是讓車輛能夠有與眾不同的外觀,當然,配合著車主的騎乘方式更是重要,這次所介紹的這款BW’S透由十全車業的設計,讓車輛不僅僅在動力上滿足車主需求,更重要的是打造出讓人無法將視線移轉的日系勁駒,在動力與視覺上取得最佳的平衡點。
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