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Audi S6 Avant & S7 Sportback連袂競速登台

【 Yahoo!奇摩汽車 Albert Mu 】
 

 

Audi S6 Avant與S7 Sportback連袂在台上市,分別開出506萬和560萬的售價,這二部性能出眾同時兼具高度實用的個性化運動跑旅車,將為車主與所有乘員們開創出嶄新視野與樂趣!

 

 

 

S6 Avant有S-Model專屬的外觀設計語彙,營造出強烈的科技與高性能意象,搭配較低的車高與較短的前懸設計,散發出強烈的動感元素。S6 Avant最顯眼的運動化外觀特徵,除了全LED極光頭燈組、極線LED識別燈、鉑金灰盾型水箱罩內嵌鍍鉻雙肋水箱柵、整合鋁合金飾條的高光黑左右側進氣口,以及前鋁合金下氣壩擾流翼之外,舉凡S-Model專屬鋁合金塗裝車側後視鏡、車頂尾翼、左右葉子板V8 T徽飾、高光黑煞車卡鉗(前輪搭配S6專屬徽飾),共同為S6 Avant襯托出不容錯認的高性能運動跑旅車印記!

 

 

 

至於S7 Sportback,亦同步展現出色的空氣動力學性能,隱藏在掀背尾門末端的自動升降式尾翼,則有效提供高速行駛狀態下的穩定性,當時速超過130km / h時即自動升起,提供車輛馳騁時能保有足夠的下壓力,一旦車速低於80km / h並自動降下收納,駕駛者也可透過車內中控台上的控制按鍵自行調整尾翼的升降模式。

 

 

 

鮮明的S-Model專屬運動化配備,讓S7 Sportback更添性能氣勢,諸如左右雙出尾管搭配S Models專屬橢圓鍍鉻尾飾管、專屬後下擴散板整合(雙層鋁合金後下擾流氣壩)等戰鬥套件,再加上19吋五輻雙肋式鋁圈搭配255 / 40R19寬幅跑胎,打造出最完美的性能時尚品味!為了進一步突顯S6 Avant、S7 Sportback與眾不同的訴求,兩款車均可額外選購Audi exclusive獨有的Estoril藍和Prism銀等二種個性化外觀塗裝,為您的愛車增添更誘人的光采。

 

 

 

S6 Avant、S7 Sportback除了內裝嵌以專屬 S6 / S7 徽飾之外,前衛的環艙式中控台面板總成採用Carbon Atlas碳纖維點綴搭配鋁合金刷紋,遍佈車內琳琅滿目的專屬運動化配備例如專屬三輻對比色縫線真皮多功能跑車方向盤(整合鋁合金外觀換檔撥片)、競技化鋁合金踏板、運動化紅色光環包覆之觸控式引擎啟閉開關、真皮排檔桿頭、鋁合金冷光S6 / S7門檻、S–Model跑車式雙前座椅等,共同營造出令人熱血沸騰的性能風格;而8吋MMI顯示幕及7吋DIS彩色顯示幕(附專屬 S6 / S7迎賓顯示)之DIS駕駛者資訊顯示系統、S-Model拋光鋁合金MMI控制鍵、Bang & Olufsen音響搭配15支高傳真揚聲器,以及電動啟閉尾門等,則是實用性極高的人性化豪奢配備,座艙內部鋪陳格局與豐富的配備水準,更是充分展現泱泱風範與奢華氣度。

 

 

 

其他內裝亮點包括車室內部所有的真皮縫線、按鍵質感和內裝部件接縫的作工細緻度,以及採用Pearl Nappa皮革搭配Alcantara麂皮縫製的運動化跑車座椅(搭配S–Model專屬徽飾),無一不是Audi原廠內裝工程部門精心打造的傑作!

 

 

 

S6 Avant、S7 Sportback搭載最先進的quattro智慧型恆時四輪傳動系統,能夠在一般情況下將扭力按照原廠所設定的分配比例輸出至前、後輪軸,當車輛行駛在道路上面對不同的循跡反應,中央差速器會適時分配前、後輪的扭力分配,提供優異的循跡性能與駕馭表現。為了進一步滿足對於激烈操駕的需求,車主也可針對quattro系統額外選配跑車式限滑差速器(Sport Differential),利用持續調整的方式分配後輪左右驅動力,提供更靈活的彎道特性和絕佳的動態穩定性!

 

 

 

 

S6 Avant、S7 Sportback均採用前五連桿、後梯型多連桿的懸吊結構,對應S-Model專屬跑車式氣壓懸吊系統,以及具備5種模式選擇的Audi drive select可程式車身動態,賦予豐富的駕馭樂趣!

 

 

 

S6 Avant & S7 Sportback同步搭載一具新開發的4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓引擎,運用FSI缸內直噴與AVS(Audi Valvelift System)可變氣門揚程控制兩項技術,可一舉爆發出420hp最大馬力以及56.1kgm之最大扭力峰值,同時在精密的七速S tronic自手排變速箱凌厲無比的傳輸效能驅策下,S6 Avant、S7 Sportback自靜止加速至100km / h都只需4.7秒即可完成。

 

 

 

除此之外,這具頂尖卓絕的新世代V8動力系統同樣也融入了最先進的潔淨效能科技,透過COD主動式汽缸間歇管理系統(Cylinder on Demand)的縝密控制,當車輛行駛於壅塞的道路時,引擎於960~3500rpm間低轉速區域作動、變速箱檔位高於第三檔以上的情況下,主動式汽缸間歇系統會根據行駛狀況,自行將V8引擎調整為以V4形式運作,此時引擎的第2、3、5和8缸的進、排氣機制為關閉狀態,同時僅輸出23~35%最大扭力,準確且精密地讓此具V8引擎在不同行駛狀況下,讓引擎能夠處於最佳節能狀態的運轉模式。

 

 

 

S6 Avant、S7 Sportback配備了最先進的Audi pre sense rear後方預警式安全防護系統,搭配Audi side assist車道變換輔助系統等兩項主動安全配備利器,其最主要功效在於系統會自行整合ESP系統的回饋訊號立即進行分析,在車輛瀕臨失控狀態時,這套安全機制便會啟動警示燈號、關閉車窗 / 天窗和前座安全帶自動預縮功能,盡可能降低意外發生時對於車內乘客的傷害程度,而具有記憶功能的座椅也會自動調整至最佳防護的設定位置以保護車內乘員。

 

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