C 600 SPORT & C 650 GT 開箱盛況

【瘋機車李英豪】

專精於檔車的BMW，向來在速克達機種上並無太多著墨，然而在2011年11月的米蘭車展中，發表旗下兩款全新大型速克達C 600 SPORT與C 650 GT，不讓日係大羊專美於前，展現出BMW進軍大羊市場的企圖心。一推出果然話題性十足，馬上受到全球車迷注目；更由BMW Motorrad台灣總代理汎德公司，於12月2日舉辦的BMW全國大會師活動中，進行了全球第二次的公開展演，夾帶者品牌光環、充滿未來感的外型、全車高科技配備加持、再加上台灣官方公佈「C 600 SPORT $56.9萬C 650 GT $59.9萬」的售價，果不其然台灣首批的100台配額很快的就被一掃而空！

在正式開箱之前，由汎德的呂協理先位我們介紹C 600 SPORT與C 650 GT的造車理念。

還沒開箱前的樣子，全部人都迫不急待想目睹它的風采。

剛從箱中推出來SPORT，還要安裝風鏡、儀表、後視鏡、牌照內殼等等。

這台則是GT，工作人員正忙著把固定底座的繩子解開。

開箱實況分享

這類的進口種機，為了運送方便，通常是以半成品的方式輸送，等到了當地，再由專業人員負責組裝，才算真正完成整車作業。以C 600 SPORT為例的話，就是還要安裝風鏡、儀表、後視鏡、牌照內殼等等，C 650 GT裝箱時需要拆卸下把手的部份，因此多了一個安裝把手的步驟。過程中工作人員在組裝時都必須遵循原廠標準安裝規範去作業，每一顆螺絲都有需要遵照的原廠建議的扭力值。在組裝完畢後將送至ARTC車測中心檢驗。由於驗車的考量，這次的車輛全車配備都選擇最頂級配備，讓ARTC車測中心一次先將頂規配件驗過，加快之後驗車的速度。

過程中工作人員在組裝時都必須遵循原廠標準安裝規範去作業。

左邊側殼拆裡頭有電系總成、ABS系統，機密電裝系統都是集中在車頭的部份，技師在維修上較為便利。

由於是第一次組裝，工作人員全都戰戰兢兢的在進行安裝作業。

C 650 GT多了一個安裝把手的步驟。

身為休旅的GT前側蓋有R 1200 R T的影子。

這次的開箱算是第一次有廠商願意公開拆箱實況，果然話題性十足。讓我們了解，車輛原來是以這種半組裝的模樣送往海外運輸，在組裝之前又是長什麼樣子；除了可以看到平時難得一見的內部構造，現場還有專門的原廠技師現場組裝，並在過程中附上詳細解說，的確是非常難得的經驗。另一方面也代表了BMW C系列大羊的實車終於抵達台灣，給了國內許多觀望的車迷、等待的車主一劑強心針，是否能如原廠所承諾在今年底前交車，接下來的驗車程序是最大關鍵，衷心期望年底能聽見好消息。